Премьер Саулюс Сквернялис добавил, что также принято решение "восстановить инфраструктуру".

"Принято решение обязать ЛЖД обратиться по вопросу отмены или сокращения штрафа. А также по поводу восстановления функционирования ветки в Реньге - прежде всего, "Литовские железные дороги" должны подготовить проект, согласовать его с Еврокомиссией, а правительство должно решить, где найти финансы", – заявил в среду Р. Масюлис журналистам после заседания правительства.

По его словам, у Литвы есть аргументы в пользу сокращения штрафа, а также возможной его отмены.

Глава ЛЖД Мантас Бартушка в октябре отметил, вероятность начала восстановления ветки в Реньги в ближайшее время. Он не мог назвать цену работу - по предварительным подсчетам, инвестиции составят около 20 млн. евро.

Литву также обязали исправить нарушение. До 18 декабря Литва может обжаловать решение ЕК в суде Евросоюза.

Польский концерн Orlen, подавший жалобу в ЕК и владеющий НПЗ в Мажейкяй, положительно оценил обещания ЛЖД восстановить ветку - до 2008 года Orlen Lietuva поставляла по ней продукты в Латвию и Эстонию.

2 октября 2017 года Еврокомиссия оштрафовала на 28 млн. евро ЛЖД за незаконное ограничение конкуренции, когда в 2008 году компания разобрала железнодорожное полотно, которое вело из Мажейкяй до латвийской станции Реньге.

Литву также обязали исправить нарушение.