"Мы также обсуждали, что амбициозный проект Rail Baltica мог бы быть присоединен к Украине", - заявил журналистам В. Омелян после встречи с министром экономики Литвы Миндаугасом Синкявичюсом.

В. Омелян отметил, что окончательную потребность Украины в участии в проекте помогут оценить проводимые в этом году тесты, в ходе которых будет испробовала прямая железнодорожная линия в Балтийские страны через Белоруссию.

"Мы посмотрим, как она действует, увидим, каков спрос на такое направление", - пояснил В. Омелян.

М. Синкявичюс отметил, что поддерживает такую идею Украины, однако подчеркнул, что сейчас для Балтийских стран важнее всего продолжить уже запланированную колею.

"Если говорить о включении линий Украинской железной дороги (...) то это более поздние планы, но давайте не будем исключать никакие возможности. Я считаю, что мы можем обсуждать и искать поддержку в Еврокомиссии, не только мечтать, но и работать", - сказал М. Синкявичюс.

В рамках реализации проекта Rail Baltica от Таллина до границы Литвы с Польшей будет проложена скоростная железнодорожная линия. Пассажирские поезда на этой линии смогут следовать на скорости до 240 км. в час, а грузовые - до 120 км. в час.

По последним данным, прокладка ail Baltica, включая отрезок между Каунасом и Вильнюсом, обойдется приблизительно в 5,8 млрд. евро.

Источник
Темы
Naujienų agentūros BNS informaciją skelbti, cituoti ar kitaip atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "BNS" sutikimo neleidžiama.
BNS
Оставить комментарий Читать комментарии (39)
Поделиться
Комментарии